液壓系統(tǒng)油箱中的溫度最高一般不能超過65℃。如果油箱靠自然散熱作用，其最高油溫超過允許值，就應采取冷卻措施。 大蘭液壓廠家告訴大家液壓傳動系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質的不同，可分為風冷式和水冷式兩種。

1．風冷式冷卻器

由液壓系統(tǒng)于風冷式冷卻器適用于缺水或不便用水的機械上，故建筑機械已廣泛應用。圖3所示是強制通風板翅式冷卻器，多用在液壓挖掘機上。它的優(yōu)點是鋁麓、散熱效率高，結構緊湊、體積小、強度大。缺點是易堵塞、清洗困難。

2．水冷式冷卻器

圖4是液壓系統(tǒng)一種強制對流管式 水冷卻器結構示意圖。油從左側的油口c進入，從右側b口流出，冷卻水從右端蓋4的孔d進入，經(jīng)多根水管3的內部，從孔a流出，油從水管外部流過，油與水通過水管表面的熱交換起到散熱的作用。