在室內(nèi)震動(dòng)小的固定的機(jī)臺設(shè)備上，一般情況下，這種焊接結(jié)構(gòu)并不會(huì)出問題。但在行走設(shè)備上，特別是特殊車輛，比如搶險(xiǎn)救援車上，由于車在作業(yè)過程中，車身振動(dòng)很大，特別是裝在車尾的空間上，容易出問題。筆者就碰到過一例，在車還未出廠前的調(diào)試階段，風(fēng)冷卻器AH1012CK安裝腳的焊縫被完全震裂開了。我們接到情況反映后，會(huì)同安裝技師去了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)安裝在車輛尾部作業(yè)時(shí)震動(dòng)特別一大，風(fēng)冷卻器就安裝在該空間，開機(jī)后，幾乎是引起共振了。最終在幾天連續(xù)的調(diào)試之后，安裝腳便裂開了，幾臺都如此。我們在現(xiàn)場，把安裝腳重新焊接好，由于安裝位已經(jīng)沒得選擇，只能采取加裝防震墊片的方法了。

  加固安裝腳的焊縫，安裝時(shí)加裝防震墊片，這是在客觀條件下不理想時(shí)的改善方案。由于結(jié)構(gòu)的原因，風(fēng)冷卻器安裝腳與的芯體焊接結(jié)合部，是最薄弱的環(huán)節(jié)。當(dāng)然，這只是個(gè)別型號的結(jié)構(gòu)，所以使用者在訂購產(chǎn)品時(shí)，一定要告訴廠家的應(yīng)用場合，雙方共同制訂好防震方案，通過有效的改善措施，或改變聯(lián)接工藝結(jié)構(gòu)，比如改成螺紋聯(lián)接等，提高產(chǎn)品的抗震能力。

  實(shí)際上，板翅式結(jié)構(gòu)的鋁合金風(fēng)冷卻器，幾乎都是采取氬弧焊和真空釬焊的工藝，不適用于長期振動(dòng)的工作場合，這種場合對散熱器芯體也是有影響。因此，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)配置前，要兼顧考慮這一因素，在床身布置最合理的安裝方位，減少震動(dòng)，提高風(fēng)冷卻器的使用壽命。