液壓系統(tǒng)中的風(fēng)冷卻器相關(guān)設(shè)計(jì)事宜 熱交換器（冷卻器與加熱器。）是對(duì)油液溫度進(jìn)行控制的液壓附件。他們通常安裝在油箱里，油箱壁或油箱附近，如現(xiàn)在流行的環(huán)保型風(fēng)冷卻器，通常通常就安裝在油箱上或油箱壁。 不管是冷卻器或加熱器，使用的目的：是把液壓系統(tǒng)中的油液粘度維持在液壓泵制造商推薦的范圍之內(nèi)。液壓油的油溫最高允許多少？應(yīng)根據(jù)具體的使用情況來(lái)確定，通常情況下，液壓油最高允許的油溫可達(dá)70~80℃，潤(rùn)滑油的最高允許油溫可達(dá)到100℃以上。對(duì)含水難燃液體不應(yīng)超過(guò)50℃。 但液壓系統(tǒng)確實(shí)需要設(shè)置冷卻器時(shí)，所需風(fēng)冷卻器的種類與數(shù)量，可以由主機(jī)用戶提出，也可以根據(jù)用戶提供的數(shù)據(jù)，由液壓裝置的生產(chǎn)廠選擇或與用戶商定。 如果在液壓系統(tǒng)功能原理設(shè)計(jì)時(shí)，已能判定溢流功率損失是系統(tǒng)溫升的主要原因，則禾益達(dá)應(yīng)將冷卻器設(shè)置在溢流閥的回油管路上，在回油管風(fēng)冷卻器旁要并聯(lián)旁通安全閥，實(shí)現(xiàn)冷卻器的過(guò)壓安全保護(hù)；同時(shí)，再回油管冷卻器上有應(yīng)串聯(lián)截止閥，用來(lái)切斷或接通冷卻器。如果能夠判定系統(tǒng)中存在著若干個(gè)發(fā)熱量較大的元件時(shí)，仍應(yīng)將冷卻器設(shè)置在系統(tǒng)的總回油管路上。如果回油管路上同時(shí)設(shè)置過(guò)濾器和風(fēng)冷卻器，則應(yīng)把過(guò)濾器安放在回油管路上有，以使低粘度熱油流經(jīng)過(guò)濾器的阻力損失降低。