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板翅式換熱器那些事

文章出處:http://www.skmtech.cn網責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2014-07-18 16:20:00【
  1 發(fā)展概述
  二十世紀三十年代,英國的馬爾斯頓.艾克歇爾瑟(Marson Excelsior)公司首次開發(fā)出銅及銅合金制板翅式換熱器,并將其用作航空發(fā)動機散熱器。
  此后,各種金屬材料的板翅式換熱器相繼出現在工程應用中,唯以鋁合金材料為主。
  我國從60年代初期開始試制的。首先用于空分制氧,制成了第一套板翅式空分設備。
  近幾年來,在產品結構、翅片規(guī)格、生產工藝和設計、科研方面都有較大發(fā)展,應用范圍也日趨廣泛。
  2 板翅式換熱器應用
  空氣分離裝置 可逆式換熱器,冷凝蒸發(fā)器,液化器,液氮和液態(tài)空氣過冷器;
  石油化工   在天然氣的液化、分離裝置,及合成氨工業(yè)中逐步獲得應用;
  動力機械   內燃機車散熱器,汽車散熱器、挖掘機循環(huán)油冷卻器和壓縮機空冷器、油冷器等;
  原子能和國防工業(yè)   氫液化器和氮液化器。
  3 優(yōu)缺點——優(yōu)點
  傳熱效率高,溫度控制性好
  翅片的特殊結構,使流體形成強烈湍流,從而有效降低熱阻,提高傳熱效率。其傳熱系數也比例管式換熱器高5-10倍。
  傳熱效率與功耗比低,可精確控制介質溫度。
  結構緊湊
  傳熱面積密度可高達17300m2/m3,一般為管殼式換熱器的6-10倍,最大可達幾十倍。
  輕巧,經濟性好
  翅片很薄,而結構很緊湊、體積小、又可用鋁合金制造,因而重量很輕(可比管殼式換熱器降低80%),故成本低。
  可靠性高
  全釬焊結構,杜絕了泄漏可能性。同時,翅片兼具傳熱和支撐作用,故強度高。
  靈活性及適應性大:
  1)兩側的傳熱面積密度可以相差一個數量級以上,以適應兩側介質傳熱的差異,改善傳熱表面利用率;
  2)可以組織多股流體換熱(可達12股,這意味著工程、隔熱、支撐和運輸的成本消耗降低),每股流的流道數和流道長都可不同;
  3)最外側可布置空流道(絕熱流道),從而最大限度在減少整個換熱器與周圍環(huán)境的熱交換。
  優(yōu)缺點——缺點
  流道狹小,容易引起堵塞而增大壓降;當換熱器結垢以后,清洗比較困難,因此要求介質比較干凈。
  鋁板翅式換熱器的隔板和翅片都很薄,要求介質對鋁不腐蝕,若腐蝕而造成內部串漏,則很難修補。
  板翅式換熱器的公式較為復雜,通道設計十分困難,不利于手工計算,這也是限制板翅式換熱器應用的主要原因。
此文關鍵字:板翅式換熱器 油冷卻器