一、工作環(huán)境溫度過(guò)高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開(kāi)高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)。

 

　　二、沒(méi)有給機(jī)器設(shè)備加裝液壓油散熱器，導(dǎo)致油溫散熱不及時(shí)。

 

　　三、液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)，液壓油牌號(hào)特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時(shí)還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對(duì)有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。

 

　　四、油管細(xì)長(zhǎng)，彎管太多。液壓油經(jīng)過(guò)障礙時(shí)會(huì)受到很大的攪動(dòng)，要經(jīng)過(guò)一段距離后才能穩(wěn)定。兩個(gè)局部障礙距離太小，液壓油還沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)就進(jìn)入第二個(gè)障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常情況高出3倍以上，液壓油受到擠壓，液壓油溫度就會(huì)隨之升高。

 

　　五、內(nèi)泄漏嚴(yán)重，油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力卻無(wú)法正常的建立，液壓系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)入負(fù)循環(huán)的狀態(tài)，油溫就會(huì)隨之升高。

 

　　六、元件磨損，液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會(huì)引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。