液壓沖擊及其危害對回路中風(fēng)冷卻器的影響
在液壓系統(tǒng)中,由于某種原因引起的液體壓力急劇交替升降的阻尼波動(dòng)過程,稱為液壓沖擊。如圖所示,是某液壓缸出油口關(guān)閉時(shí),由電子示波器和記錄儀顯示和繪出的液壓沖擊波動(dòng)圖。從圖中可看到,液壓沖擊出現(xiàn)時(shí)壓力峰值(12MPa)比液壓缸正常運(yùn)行時(shí)的壓力(4.5 MPa)增大了近3倍。這種瞬間出現(xiàn)的高壓現(xiàn)象通常是壓力表都難以測量的,對于裝在回路中的風(fēng)冷卻器,有存在爆裂的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)?a href="http://www.skmtech.cn/flqq.shtml">風(fēng)冷卻器的耐壓能力在整個(gè)系統(tǒng)中通常最低,是最薄弱的環(huán)節(jié),故不宜安裝在回路中,最好使用獨(dú)立循環(huán)的冷卻方案。
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊的主要原因如下:

1)閥門驟然關(guān)閉或開啟。當(dāng)液體在管道中流動(dòng)時(shí),如果閥門驟然關(guān)閉,液體流速將隨之驟然降低到零,在這一瞬間液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,使液體壓力突然升高,并形成壓力沖擊波。反之,當(dāng)閥門驟然開啟時(shí),則會(huì)出現(xiàn)壓力降低。
2)執(zhí)行器的慣性力。高速運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行器的慣性力也會(huì)引起系統(tǒng)中的液壓沖擊。例如,工業(yè)機(jī)械手、液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)在制動(dòng)和換向時(shí),因排油管突然關(guān)閉,但是,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由于慣性還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)引起壓力急劇升高的液壓沖擊。
3)元件反應(yīng)動(dòng)作不靈敏。液壓系統(tǒng)中某些元件反應(yīng)動(dòng)作不靈敏,也可能造成液壓沖擊。
如限壓式變量液壓泵,當(dāng)壓力升高時(shí)不能及時(shí)減小排量造成壓力沖擊;溢流閥不能迅速開啟而造成過大壓力超調(diào)等。
液壓沖擊使系統(tǒng)的瞬間壓力較正常壓力大許多倍。因此,常使液壓元、輔件、管道及密封裝置損壞失效,引起風(fēng)冷卻器的爆裂和系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。所以,正確分析。計(jì)算并采取有效措施防止或 減小液壓擊,對于高精加工設(shè)備、儀器儀表等機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)尤為重。
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