水冷式。包括蛇形管式、多管式、波紋板式和翅板式等。蛇形板式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，直接裝在液壓機(jī)油箱中，冷卻水利經(jīng)管內(nèi)時(shí)，盜走油液中的熱量；但是散熱面積小，油的運(yùn)動(dòng)速度很低，散熱效果差。

 

　　波紋板式。利用板片人字紋結(jié)構(gòu)交錯(cuò)排列形成的接觸點(diǎn)，使液流在流速不高的情況下形成的流動(dòng)，提高散熱效果，散熱效果好。

 

　　翹板式。采用液壓機(jī)水管外面通油，油管外面裝橫向或縱向的散熱翹片，增加的散熱面積達(dá)光管的8-10倍。冷卻效果也比液壓機(jī)普通冷卻器提高數(shù)倍。

 

　　冷媒式。冷媒介質(zhì)，如氟利昂，在液壓機(jī)壓縮機(jī)中做絕熱壓縮，利用散熱器中放熱，蒸發(fā)器中吸熱的原理，把液壓油中的熱帶走。冷卻效果好，可以冷卻到所需要的工作溫度。

　　風(fēng)冷式。構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，散熱面積大，除用于風(fēng)冷卻時(shí)，還可以做成油、油和水油熱交換器，耐壓，散熱效率高，適應(yīng)性好，強(qiáng)制對(duì)流空氣傳熱系數(shù)。

 

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