你了解機油冷卻器嗎，機油冷卻器壞了，該如何處理呢？

機油冷卻器壞了如果不及時更換會導致嚴重的后果，機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。

 

機油冷卻器壞了此時發(fā)動機機油將會有持續(xù)高溫，而系統也會發(fā)出機油溫度過高的警報，而此種情況下進行車輛的使用，將會導致機油無法有效的潤滑發(fā)動機內部，將會造成發(fā)動機內部的磨損加劇，大大降低了發(fā)動機的使用性能，縮短發(fā)動機的使用壽命，嚴重的情況下還會造成發(fā)動機的損壞。

 

機油冷卻器壞了會怎樣：機油冷卻器

 

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。

 

機油冷卻器壞了會怎樣：種類

 

風冷式

 

風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。 風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器，因為賽車速度高，冷卻風量大。

 

水冷式

 

機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發(fā)動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內流動的結構。

 

以上就是機油冷卻器壞了該如何處理的講解了，供大家參考。