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- 終端客戶對液壓站風冷卻器應用問題點反饋[ 07-05 13:10 ]
- 終端客戶對液壓站風冷卻器應用問題點反饋 客戶：晉工，我發出去的液壓站，配置AH1417風冷卻器，用了不到兩個月，爆了一個。我有裝旁通單向閥的。流量是每分鐘65升。 你看看是什么原因。 HD：是哪里漏油了？是風冷卻器芯體爆掉了嗎？發個視頻給我看看。 客戶發來觀場視頻。 HD：羅總，參考一下背壓閥聯通三通的接法。見圖。 客戶：你這種做法我知道。 HD：很多人忽略了這種有效的做法。 在兩個油口之間的裝單向閥的做法，是沒有用的。 第一是風冷卻器的回油油口合并了，第二是單向閥的回油口沒有直通液壓站油箱。
- HOBDAR/禾益達風冷卻器使用說明書[ 03-25 09:13 ]
- 歡迎選用我廠的風冷卻器，使用前請詳細閱讀本文條款，以策安全。 1.0 產品選型 1.1 AF0510、AF1025設計壓力小于1.0MPa，僅適用于變量葉片泵的泄油冷卻。 1.2 HD、AH系列產品設計壓力小于2.0MPa（靜態壓力），適用于系統的獨立循環冷卻。如選用回油冷卻方式（不提倡），則要自行評估回油冷卻的使用條件，如回路的脈沖、控制元件的失效對回油流速的影響，當流速超過0.5m/s時便會發生爆裂的風險，高壓的大流量的油壓系統請勿使用回油冷卻。 1.3 風冷卻器的匹配：首先確定風冷
- 禾益達獨立循環風冷卻器的工作原理[ 08-23 17:01 ]
- 常用的風冷卻器＋油泵一組合，相當于有了動力源，有了心臟，這便是獨立循環風冷卻器。 這種組合，不依賴于主機液壓系統的回路工作。 僅僅作為一個獨立工作的吸油＋熱交換＋回油過程，所以又叫“自循環冷卻系統”。 不接入通常液壓系統的回路，也就具有獨立的性質。可拆分，可根據安裝空間獨立部署。 優點：避免了主機液壓系統工作不穩定、控制部件失靈、過載，回油流量大或脈沖高，對風冷卻器芯體所造成的損害，也就是常見的爆裂的情況。問題點得到解決。 另外，獨立的回路系統中，油泵由始至終中流量恒定
- 40Hp 散熱功率的禾益達風冷卻器[ 08-09 09:33 ]
- 這是一款帶油泵自循環的風冷卻器系統，屬于禾益達HDHP系列產品 相比禾益達HDHp20的自循環風冷卻器，40Hp有有多大？ 40Hp長寬高外型尺寸：832x642x860mm。 簡單的安裝結構：4個安裝孔，孔距500x592mm。 自循環風冷卻器系統，特別適用于回油流量大、工進快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統。因為主液壓系統沒有關聯，所以不受主液壓系統故障的影響，穩定性高。 禾益達2008年建廠，聚焦風卻器產品的研發。品質對表國際一線品牌，企業標準HD、HM、HDF交流、直流、液壓馬達、防爆以及獨立循環H
- 大灣區高品質風冷卻器廠家[ 08-01 13:49 ]
- 大灣區高品質風冷卻器廠家 1，禾益達2008年建廠，聚焦風冷卻器產品的研發。品質對表國際一線品牌，企業標準HD、HM、HDF交流、直流、液壓馬達、防爆以及獨立循環HDHP系列冷卻系統，歷經15年生產工藝積累和技術沉淀。 2，快速的攻關和解決方案能力，已經為國內海關用大型X光機、特種搶險車輛等高要求的工作母機，設計出符合功能性要求的專用冷卻系統。 3，禾益達的外貿產品連續六年無客戶投訴。是港澳地區服務商首推的環保型風冷卻器產品。 4，國內外一線品牌品質指標，不僅全部達標，而且個別超越。 5，尤其
- 禾益達 10Hp的自循環風冷卻器獨立循環散熱器[ 08-01 13:45 ]
- 禾益達 10Hp的自循環風冷卻器獨立循環散熱器 型號：HDHP10。 10Hp冷卻功率，也就是散熱能力10Hp，7.5kw。當溫差△T＝30℃時，風冷卻器的散熱能力。 所謂自循環，也就是獨立循環，自帶油泵的風冷散熱系統。 10Hp的自循環風冷卻器，適用于30Hp主主電機功率以下的液壓系統。 獨立循環系統，特別適用于回油流量大、快進快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統。因為主液壓系統沒有關聯，所以不受主液壓系統故障的影響，穩定性高。 2008年建廠的禾益達，專注于生產風冷散熱器，建廠15年來僅專注
- 冷卻功率20Hp的自循環風冷卻器有多大？[ 07-29 13:39 ]
- 冷卻功率20Hp的自循環風冷卻器有多大？ 所謂自循環，也就是獨立循環，自帶油泵的風冷卻器系統。 禾益達20Hp的自循環風冷卻器有多大？ 長寬高750x710x600mm。 安裝尺寸：4個安裝孔，孔距400x460mm。 比一臺兩匹的空調組合體小。 自循環系統，特別適用于回油流量大、工進快退頻率高、回路脈沖大的液壓系統。因為主液壓系統沒有關聯，所以不受主液壓系統故障的影響，穩定性高。 禾益達專注于生產風冷卻器，建廠15年來僅專注于風冷為冷卻源這一品類的研發，是國內最早生產商之一，立足于珠三角
- 對標國際品質，禾益達獨立循環風冷卻器[ 07-21 10:19 ]
- 佛山禾益達是國內最早生產風冷卻器的廠商之一，2008年建廠，同行業中，始終聚焦于風冷產品的研發，多年來專一專注，未涉及生產高能耗的水冷和媒冷產品。 禾益達風冷產品，品質對標國際一線品牌。不僅全部的品質指標達標，而且個別核心參數超越。 尤其是HDHP獨立循環風冷卻器列產品。 1，鋁合金板翅式芯體，油通道內置內翅片。 2，棄用同行業常見的H型的懸臂安裝結構，電機重力由底座支承。振動小，結構緊湊。 3，出風口設計合理，風阻面積小，同比出風量大，散熱效率高。確保了進出風口處，風量不打折扣。 4，外貿
- 有沒有和AH1417散熱能力相當但尺寸小的風冷卻器？[ 07-14 13:20 ]
- 終端客戶的實際應用中，用過AH 1012風冷卻器后，發現實際的使用環境，實際工況，原來選型的AH 1012，在氣溫最高的夏天，冷卻能力偏小了一點。接到客戶的反饋后，禾益達工程師推薦對方使用AH 1417。但客戶發現，AH 1417的外形尺寸偏大了，現有的空間不方便安裝。 于是給客戶推薦了HD 1018，見下圖。 這款產品原本是根據客戶的特殊要求非標定做，經過優化設計以后，冷卻能力得到了客戶的充分肯定。 這一款風冷卻器的特點是：散熱能力和工作流量大于AH1012，略小于AH1417，適用于主電機5kw，系統
- 風冷卻器應用終端客戶反饋實況[ 06-28 15:41 ]
- 風冷卻器應用終端客戶反饋實況 H：L工好，我想了解一下，近期你們最新試用的那臺（風冷卻器）樣機，裝機測試過了沒有？散熱效果能不能達得到？ 200mm厚的，是我們目前用的最厚的散熱器芯體產品。
- 風冷卻器的原理與優點[ 09-30 15:56 ]
- 風冷卻器是冷卻器里面的一種，我們通常把它叫做空氣冷卻器。主要功能是風扇把自然的風經過冷卻芯體帶走熱量，把熱介質降到理想的溫度范圍內。 通常改變風冷卻器的冷卻效果，是加大需要冷卻的物體的表面積，或者是加快單位時間內空氣流過物體的速率，兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來實現，通常把散熱片掛在物體外，或是固定在物體上以使冷卻更高效。后者可用風扇(風機)來加強通風、強化冷卻效果。 風冷卻器有翅片式、管套片等形式的，前者多用于液壓油和潤滑油的冷卻，后者多用于水的冷卻。 當然，如何選擇一款合適的風冷卻器，是很多
- 禾益達告訴您液壓油冷卻器的使用注意事項[ 09-15 14:50 ]
- 禾益達告訴您液壓油冷卻器的使用注意事項一般注意事項： 其次需要注意以下事項： 1. 裝卸產品時，應根據場合穿戴防護物品以免可能產生傷害事故。 2.由于工作姿勢不對或產品太重，在現場作業時會軋住手指或傷腰，所以工作時應十分小心。 3.抹去機上或流落地面上的油漬。以免有人滑到受傷。 4.應由工作人員進行運輸、安裝、配管和配線作業。 運輸作業： 運輸過程中產品傾斜度不得大于30°，以免引起壓縮機的故障。使用機上吊環或吊裝螺栓懸吊。（因為如果使用其他方法如用單吊環安裝時，可能會發生產品墜落。）產品外套上不能受
- 風冷卻器的散熱效果如何[ 09-07 14:28 ]
- 風冷卻器是常用的一種換熱設備，是眾多冷卻器中使用較多的一種，就是帶走設備的熱量，降低溫度，提高設備的性能，也稱作空氣冷卻器。而且風冷卻器的散熱效果取決于散熱器的換熱面積和風量，一般來說，相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。 風冷卻器是采用導熱機能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為提高前輩的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式比擬，單位體積熱交換面積大為進步，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率好。
- 買風冷卻器找禾益達[ 04-27 15:46 ]
- 風冷式冷卻器優勢特點 風冷式冷卻器采用高品質鋁合金型材生產制造的限工作壓力型換熱器，其散熱器芯體的油通道內設立內嵌板翅式，散熱面積大，外翅風通道空氣對流高效率，更大限度地擴大散熱面積，加速熱對流速率。其廣泛運用于液壓傳動系統、進氣系統、工程機械設備，是銷售市場上更為青睞的冷卻器。 風冷卻器AJ系列 型號AJ0510、AJ0510B和AJ1025的設計壓力均小于1MPa，可適用于變量泵泄油冷卻。 風冷卻器AH系列 設計采用外轉子高速軸流風機和鋁合金真空釬焊板翅片式散熱片組合而成，可用于大型液壓設備的潤滑油冷卻和液壓油冷卻。 風冷卻器HDC系列 適用各種各樣工程機械、走動機械、千米機械、環境衛生機械、建筑機械、數控車床液壓機械、液壓泵站等各種各樣液壓機挪動機械油溫排熱制冷。 風冷卻器AD系列 ? 軸流風機驅動 采用外轉子高速軸流風機和鋁合金真空釬焊板翅片式散熱片
- 液壓系統中油冷卻器的使用與維護要點[ 04-08 17:11 ]
- 1．冷卻器被腐蝕 產生腐蝕的主要原因是材料、環境(水質、氣體)以及電化學反應三大要素。 選用耐腐蝕性的材料，是防止腐蝕的重要措施，而目前列管式油冷卻器多用散熱性好的銅管制作，其離子化傾向較強，會因與不同種金屬接觸產生接觸性腐蝕(電位差不同)，例如在定孔盤、動孔盤及冷卻銅管管口往往產生嚴重腐蝕的現象。解決辦法，一是提高冷卻水質，二是選用鋁合金鉆合金制的冷卻管。 另外，冷卻器的環境包含溶存的氧、冷卻水的水質(pH值)、溫度、流速及異物等。水中溶存的氧越
- 液壓油混水的原因及危害[ 04-08 17:10 ]
- 液壓油混水的原因： 1、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落入油中。 2、 冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水滲透油中。 3、通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。 4、用油時，人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。 危害： 1、油液中混入一定量的水分后，水會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。 2、會使液壓油乳化呈白濁狀態。 如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜等一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態。這種
- 風冷凝器換熱面積計算方法[ 04-08 17:09 ]
- 1、風冷凝器換熱面積計算方法 制冷量+壓縮機電機功率/200~250=冷凝器換熱面例如：（3SS1-1500壓縮機）CT=40℃：CE=-25℃壓縮機制冷量=12527W+壓縮機電機功率11250W=23777/230=風冷凝器換熱面積103m2 2、水冷凝器換熱面積與風冷凝器比例=概算1比18（103 /18）=6m2 蒸發器的面積根據壓縮機制冷量（蒸發溫度℃×Δt相對濕度的休正系數查表）。 3、制冷量的計算方法：=溫差×重量/時間×比熱×設備維
- 油冷卻器和換熱器的區別[ 04-08 17:08 ]
- 有人問“油冷卻器和換熱器”有哪些相同或不同之處，其中這二者真有很大區別。 油冷卻器可使具有一定溫差的兩種流體介質實現熱交換，從而達到降低油溫，保證系統正常運行的目的。換熱器將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。 油冷卻器是液壓系統和潤滑系統中很常用的用油冷卻的設備，它的工作原理是有一定溫差的兩種流體介質實現熱交換，從而達到降低油溫的目的，以此保證系統正常運行。 而冷卻器是換熱設備中的一類，包括了用水或者用空氣為冷卻劑以除去熱量的設備。因此，油冷卻器只是換熱器中的一種，一個
- 再談液壓傳動系統中風冷卻器的配置[ 12-23 14:10 ]
- 從2007年至現在，禾益達從事風冷卻器生產已經有14個年頭。在風冷卻器生產制造方面積累了豐富的實戰經驗。從老客戶的長期合作關系就可以看出，禾益達在產品服務和產品創新方面是有目共睹的。專業、優化的選型配置，為新老客戶的標準產品和新產品開發提供理想的冷卻系統。特別在服務終端客戶新產品開發的選型配套方面，往往一次性試制成功，優質的風冷卻器定制，一步到位，性價比高，運行高效穩定。 多年來，筆者寫過不少關于風冷卻器技術選型和現場安裝等方面的文章，深為同行以及終端使用者的認可。當然，這些文字都是通用的、帶普適性的技術文字
- 風冷卻器在應急設備液壓系統中的應用特點[ 11-30 14:43 ]
- 通常，應急（搶險）設備多為移動設備，也就是與車輛構成一體化的行走設備，如排水車等，其冷卻系統，基本上使用 風冷卻器 對液壓油進行降溫，也就是使用 風冷卻器 來冷卻液壓油。這一類設備，系統功率大，工況復雜，在應急處理突發險情過程中，連續工作時間相對比較長，所以，對產品功能性要求很高。萬一冷卻系統出了故障，無法作業，那是萬分火急的事情。 大型的搶險車，基于大功率的特點，一般對液壓系統的散熱要求在60~100Kw之間，又考慮到散熱風扇是使用液壓馬達來驅動，液壓馬達本身的工作效率不高，發熱
